'Sama terlibatnya dengan Saddam': Orang-orang di dalam pesawat BA yang dibajak di Kuwait menuntut pemerintah Inggris

Penumpang dan awak British Airways (BA) dibajak di Kuwait Invasi Saddam Hussein Maskapai penerbangan dan pemerintah Inggris dituntut.

Para penggugat, yang menjadi sasaran penyiksaan, termasuk eksekusi palsu, mengatakan mereka memiliki bukti bahwa BA dan pemerintah mengetahui penyusupan tersebut terjadi beberapa jam sebelum pesawat mendarat. KuwaitMereka juga mengklaim bahwa penerbangan tersebut digunakan untuk mengangkut unit pasukan khusus secara diam-diam untuk penempatan segera dan rahasia ke medan perang “terlepas dari risiko bagi warga sipil di dalamnya.”

Pada tanggal 2 Agustus 1990, British Airways Penerbangan 149 menuju Kuala Lumpur, Malaysia, membawa 367 penumpang dan 18 awak, tiba di Bandara Internasional Kuwait sesuai rencana selama invasi angkatan bersenjata Irak. Ini adalah penerbangan komersial terakhir yang berhenti di Bandara Internasional Kuwait. Mereka yang berada di kapal ditahan hingga lima bulan, dan selama itu mereka menjadi sasaran penyiksaan, pemerkosaan, eksekusi pura-pura, kelaparan dan perlakuan buruk lainnya.

Pada tahun 2021, dokumen yang dirilis oleh Arsip Nasional mengungkapkan bahwa duta besar Inggris untuk Kuwait memperingatkan Kementerian Luar Negeri sebelum penerbangan BA149 mendarat bahwa invasi sedang berlangsung.Selanjutnya, Menteri Luar Negeri saat itu Lizzie Truss mengakuinya Pemerintah telah menutup-nutupi peringatan ini selama beberapa dekade.

Dia mengatakan peringatan itu belum dikomunikasikan kepada British Airways dan Dugaan adanya pasukan khususDia menegaskan bahwa pemerintah “tidak berupaya mengeksploitasi insiden penerbangan tersebut dengan cara apa pun” pada saat itu.

Namun, pengacara penggugat mengatakan BA mengetahui adanya gangguan tersebut dan memiliki unit pasukan khusus rahasia di dalamnya.

Nicola Dowling, 56, anggota awak penerbangan BA149, menghabiskan sekitar dua bulan di Kuwait, selama waktu itu dia ditugaskan sebagai perisai manusia. Dia berkata: “Sungguh mengerikan bahwa selama bertahun-tahun tidak ada seorang pun yang dipercaya dan tidak ada keadilan yang ditegakkan. Nyonya Thatcher sama sekali tidak punya masalah mengatakan hal ini. Saddam Hussein bersembunyi di balik wanita dan anak-anak. Dia mengirim kami ke sana dan menyajikan kami kepadanya di atas piring. Dia terlibat dalam hal ini seperti dia, dan begitu pula BA. “

Pada bulan Januari 1989, Nicola Dowling menghadiri hari pertama pelatihan BA. Foto: Disediakan

Dowling telah bekerja untuk British Airways selama 18 bulan dan berusia 23 tahun ketika dia berada di Kuwait. Dia menceritakan saat dia mengira dia akan mati ketika dia dikirim untuk menjadi perisai manusia di kamp IBI di Fakhsil.

“Mereka parkir di tengah gurun dan semua tentara di dalam mobil mengepung mobil kami, mengarahkan senapan mereka ke jendela dan Anda bisa mendengar suara pin jatuh,” kata Dowling, yang tinggal di Surrey. “Semua bayi berhenti menangis, anak-anak berhenti menangis, dan kami pikir kami akan ditembak. Kami pikir ini adalah awal balas dendam, tapi kami tidak ditembak. Sampai hari ini saya tidak tahu mengapa mereka berhenti di tengah gurun, mengarahkan senapannya ke arah kita.”

Dia menggambarkan kondisi di kamp IBI, tempat ekspatriat Inggris juga ditahan, sebagai kondisi yang “tidak manusiawi” dan “mengerikan”, dengan kotoran di mana-mana, terbatasnya air dan makanan, serta seringnya kasus disentri. Dia mengatakan mendiang ayahnya, mantan anggota RAF, sangat peduli padanya dan bahkan menulis surat kepada Thatcher menanyakan apakah dia bisa bertukar tempat dengannya.

Dowling mengatakan tanggapan BA terhadap pembebasannya “mengerikan”. Dia mengatakan meskipun dia memohon untuk tidak dideportasi ke Timur Tengah, dia diminta untuk kembali bekerja dan melanjutkan penerbangan ke Timur Tengah sesegera mungkin karena kekurangan pramugari.

Dia mengatakan jika dia tidak patuh dia akan dipecat, jadi selama 15 tahun berikutnya dia kembali ke daerah itu sebulan sekali dan, seperti banyak rekannya di BA149, pensiun dengan dana pensiun medis.

“Itu sangat melelahkan,” katanya. “Pada akhirnya, saya benar-benar pingsan. Saya hanya tinggal cangkang yang pecah.”

Dowling mengatakan 95 orang telah mengajukan proses kelalaian dan kelalaian yang berkontribusi terhadap Kantor Luar Negeri, Persemakmuran dan Pembangunan, Kantor Kabinet, Kementerian Pertahanan dan British Airways dalam upaya untuk “meminta pertanggungjawaban para bajingan ini. Hal ini berdampak besar pada hidupku “besar.”

“Para korban dan penyintas BA Penerbangan 149 berhak mendapatkan keadilan karena mereka diperlakukan seperti jaminan yang dapat diberikan,” kata Matthew Jury, mitra pengelola McCue Jury & Partners LLP, yang mewakili penggugat. Pemerintah Inggris dan BA mengawasi anak-anak dimanfaatkan perisai manusia yang dibuat oleh seorang diktator yang kejam dan tidak melakukan apa pun, tidak mengakui apa pun. Hal ini harus diakhiri dan akuntabilitas harus dihapuskan dari hati nurani Inggris.

Pada tahun 1991, koalisi pimpinan Amerika membebaskan Kuwait. Operasi Badai Gurunjuga dikenal sebagai Perang Teluk Pertama.

Kami telah menghubungi British Airways dan pemerintah untuk memberikan komentar.

Tautan sumber